Med modenheden af brintbrændselscelleteknologi og væksten i markedets efterspørgsel er brintbrændstofcellekøretøjer gradvist en vigtig del af rene energikøretøjer. I denne transformationsproces, Brintbrændselscellesystem slange , som en af nøglekomponenterne, spiller en vigtig rolle i sikkerheden og pålideligheden af brændselscellekøretøjer.
Hydrogenbrændselscellekøretøjer er afhængige af den kemiske reaktion af brint og ilt i luften for at generere elektricitet, og brintbrændselscelleslanger spiller en vigtig rolle i transporten af brint fra opbevaringstanke til brændselscellestakke. Da brintopbevaring normalt kræver et højtryksmiljø, skal design og materialer i slangen være i stand til at klare forskellige arbejdsforhold for at sikre sikker transmission af brint, undgå lækage og opretholde høj effektivitet under forskellige klimatiske forhold.
Brintlagringssystemet med brændstofcellekøretøjer er generelt i et højtryksmiljø på 700 bar, og brintbrændselscelleslangen skal være i stand til at modstå dette højtryk og sikre, at brint overføres fra gastanken til brændselscellestakken under sikre forhold. Til dette formål bruger moderne brændstofcelleslanger i moderne brintcelle med høj styrke sammensatte materialer, såsom metalbelagte slanger eller polymerkompositter, som ikke kun forbedrer styrken af slangen, men også effektivt forhindrer risikoen for højtryks brint lækage.
Temperaturændringer i driftsmiljøet for brændselscellekøretøjer er en udfordring, der ikke kan ignoreres. Hydrogenbrændselscelleslanger skal være resistente over for både høje og lave temperaturer for at sikre, at de kan opretholde stabil brintoverførsel under forskellige vejrforhold. Mange slanger bruger høj temperaturresistente polymerer og elastiske materialer med lav temperatur, hvilket i høj grad forbedrer slangernes ydelse og gør dem i stand til at opretholde pålidelighed under variable temperaturforhold.
Under langvarig anvendelse er hydrogenbrændselscelleslanger nødt til at håndtere erosionen af flere eksterne faktorer, såsom ultraviolette stråler, fugt og sure miljøer, så de skal have evnen til at modstå aldrende og korrosion. Til dette formål har moderne slanger betydeligt udvidet deres levetid ved at tilføje UV -beskyttelsesbelægninger og antioxidantmaterialer og forhindret effektivt slangerne i at nedbrydes på grund af eksterne miljøpåvirkninger.
Som en højenergitæthed og meget brandfarlig gas kan enhver lille fejltagelse i dens opbevaring og transport give enorme sikkerhedsfarer. Derfor er sikkerheden ved brændstofcelleslanger i brændselscellekøretøjer afgørende. Designet af brændstofcelleslanger skal ikke kun sikre effektiv transmission af brint, men også fokusere på sikkerhed for at forhindre gaslækage, eksplosion eller andre potentielle risici.
Hydrogenopbevaringssystemet i brændstofcellekøretøjer er under højt tryk, så brændstofbrændselscelleslangerne skal have ekstremt høje tætningsegenskaber, når man forbinder brintopbevaringstanken og brændselscellestakken. Enhver lille lækage kan forårsage en sikkerhedsulykke eller endda en brand eller eksplosion. Derfor skal designet af slangen anvende dobbeltlags tætningsteknologi og være udstyret med en højpræcisionstrykregulerende enhed for at sikre, at brint ikke lækker på grund af dårlig tætning under transmission. Anvendelsen af metalovertrukne slanger eller sammensatte slanger kan effektivt forhindre brintlækage.
Med udviklingen af teknologi har designet af brændstofcelleslanger gradvist inkorporeret intelligent sensorteknologi, som kan overvåge vigtige indikatorer såsom brinttryk, temperatur og strømning i realtid. I tilfælde af unormalitet kan sensoren straks udsende en alarm til køretøjets kontrolsystem, så der kan tages modforanstaltninger på forhånd for at undgå fare. En sådan intelligent overvågningsteknologi vil forbedre sikkerheden ved brændselscellekøretøjer i høj grad. Med den kontinuerlige innovation af brintbrændselscelleteknologi udvikler design og fremstillingsteknologi af brintbrændselscelleslanger også konstant for at sikre, at de spiller en større rolle i effektiv og sikker brintoverførsel.